橡膠空氣彈簧由來(lái)已久，經(jīng)過(guò)近幾年的發(fā)展，空氣彈簧更是在技術(shù)含量、制造水平等都有了很大的提高，那么后續(xù)的一段時(shí)間里，空氣彈簧會(huì)怎樣的發(fā)展呢？本期我們就來(lái)看一下。

          傳統(tǒng)的載重汽車一般都采用鋼板彈簧或油氣彈簧作為減振元件，但隨著當(dāng)前世界汽車工業(yè)朝著高速、高性能、舒適、安全可靠、維修方便的方向發(fā)展，鋼板彈簧和油氣彈簧已越來(lái)越不適應(yīng)，特別在大型客車和載重汽車上的應(yīng)用尤為突出。隨著我國(guó)高速公路的迅速發(fā)展和運(yùn)輸量的增大,要求汽車具有更好的操縱穩(wěn)定性、平順性、安全性,橡膠空氣彈簧必將得到廣泛應(yīng)用。另外,隨著對(duì)重型載貨汽車對(duì)路面破壞機(jī)理的研究和認(rèn)識(shí)的進(jìn)一步深入,以及政府對(duì)高速公路養(yǎng)護(hù)的重視,橡膠空氣彈簧在重型汽車中的應(yīng)用也將進(jìn)一步增加。隨著國(guó)內(nèi)客車產(chǎn)品檔次的逐步升級(jí)，空氣懸架彈簧將逐步被市場(chǎng)接受。目前，國(guó)內(nèi)多家客車廠生產(chǎn)的豪華大客車上都裝有空氣懸架,全國(guó)裝用空氣懸架彈簧的客車已超過(guò)1 萬(wàn)輛。

          隨著我國(guó)汽車工業(yè)自身的不斷完善、發(fā)展，我國(guó)公路建設(shè)水平、里程的提高和公路保護(hù)法律、法規(guī)的出臺(tái)，以及用于長(zhǎng)途運(yùn)輸?shù)拇罂蛙嚭洼d重汽車使其舒適性能的提高，我國(guó)橡膠空氣彈簧必將迎來(lái)自主發(fā)展的春天。而綜觀世界汽車工業(yè)生產(chǎn)技術(shù)的發(fā)展方向，橡膠空氣彈簧的生產(chǎn)技術(shù)發(fā)展方向也必將與它同步——朝減震性能強(qiáng)、使用壽命長(zhǎng)、安全可靠的方向發(fā)展。這一發(fā)展趨勢(shì)也已明確地昭示著橡膠空氣彈簧的研究和應(yīng)用在新材料配方以及它的硫化工藝必然要走出傳統(tǒng)方法，實(shí)施創(chuàng)新，實(shí)施自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)化。

          未來(lái)是一個(gè)未知之?dāng)?shù)，我們只能是大膽的預(yù)測(cè)，工業(yè)空氣彈簧具體的發(fā)展方向只能用時(shí)間來(lái)揭曉了。

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