駕駛員和副駕駛的正面氣囊在中度至重度正面碰撞或接近正面碰撞時膨開，但是，根據(jù)設計，只有當碰撞力超過預先設定的限值時氣囊才能膨開。該限值描述了氣囊膨開時的碰撞嚴重程度，設定時考慮了多種設想的情況。氣囊是否膨開并不取決于車速的高低，而主要決定于碰撞的物體、碰撞的方向和汽車的減速度。

如果您的汽車正面撞到靜止的、堅硬的墻上，限值大約是14～27km/h（不同的車輛限值可能略有不同）。空氣懸掛打氣泵認為氣囊可能在不同的碰撞速度下膨開，具體與以下因素有關：

1.碰撞的物體是靜止的還是運動的。

2.碰撞的物體是否易于變形。

3.碰撞物體的寬（如一堵墻）窄（如一根柱子）程度。

4.碰撞的角度。

正面氣囊在車輛翻滾時，在后面碰撞時，或在大多數(shù)側(cè)面碰撞時都不會膨開，因為在這些情況下正面氣囊的膨開起不到保護乘客的作用。

在任何碰撞中，都不能僅僅根據(jù)車輛的損壞程度或維修費用的高低來判斷氣囊是否應當膨開。對于正面碰撞或接近正面碰撞，氣囊的膨開取決于碰撞的角度和汽車的減速度。

氣囊系統(tǒng)在大多數(shù)行駛條件下都能夠正常工作，包括越野行駛。但是，一定要時刻保持安全車速，尤其在不平路面上。另外，一定要系好安全帶。

想要了解更多空氣彈簧等相關資訊，歡迎關注汽車空氣避震器廣州高馬特減震科技有限公司官方網(wǎng)站： http://m.hnwcrcb.com